进入12月份以来，国家能源集团系统各单位持续将能源保供作为“我为群众办实事”的重要实践，积极做好煤炭稳产稳供，电力应发尽发，加强运输组织，强化资源和运力衔接，持续保持“煤电路港航化”一体化高位运行。在克服疫情、恶劣天气等不利因素影响下，12月上旬一体化出区煤炭装车日均完成261.4列110.4万吨，较11月份日均101.8万吨最高纪录增加8.6万吨，增幅8.5%，集团系统一体化调运量再创历史新高，保障百姓冬季供暖和民生用电。

　　图为国家能源集团准能集团哈尔乌素露天煤矿的电工冒雪检修设备

　　“装车外运每提高一列，都需要矿井、选煤厂、煤炭经销中心、装车站、销售公司、火车站等近百家单位在原有工作程序基础上，进一步优化协调、精准配合。”神东煤炭总调度室生产外运调度主管贾晓光介绍说。作为我国首个2亿吨级煤炭生产基地，12月12日，国家能源集团神东煤炭集团单日煤炭装车总数完成142列，再次刷新日装车外运纪录。据内蒙古卫健委公布的疫情防控消息，截至12月13日24时，呼伦贝尔满洲里市现有本土确诊504例。面对疫情与严寒天气的双重考验，国家能源集团雁宝能源不折不扣落实落细防疫举措，决不因疫情影响煤炭保供工作，全员每7天做一次核酸检测，保证每班生产操作岗位人员能够100%到岗，日均生产煤炭10万吨左右，以实际行动全力以赴答好这场防疫保供的“考卷”。

　　图为国家能源集团海南红岭水电厂

　　国家能源集团各电力公司认真贯彻落实集团能源保供决策部署，强化设备运行维护，保障煤炭库存稳定可控，实现机组应启尽启、应并尽并、应发满发。截至12月11日，四川、广东、湖南、海南公司月发电同比增幅达到50%以上。“四川公司各电厂从生产调度、运行优化等方面多点发力，加强与电网调度中心的沟通联系，申请负荷增量，提高机组利用小时数和负荷率，确保机组开得出、顶得上。”国家能源集团四川公司营销管理部主任李伟说。

　　图为国家能源集团朔黄铁路等待发车的运煤列车

　　12月6-12日，国家能源集团朔黄铁路公司日均完成煤炭运输109.9万，环比增加4万吨，创单周日均运量最高纪录。“我们通过优化列车追踪运行间隔，提高区间通过能力，保证主线运输高效畅通。优化调车机分工方案，优先组织增减轴及万吨、两万吨列车组合作业，加快机车车辆周转，日前肃宁北站煤炭中转年累计首次突破3亿吨大关，同比增长6%，创历史新高，为保障能源运输任务奠定了坚实基础。”国家能源集团朔黄铁路肃宁北站站长李质明说。进入12月份，铁路装备公司单日扣修“状态修”货车148辆，刷新投产以来单日纪录新高，为列车安全运输提供保障。

　　图为国家能源集团珠海港务码头卸船现场

　　国家能源集团天津港务科学组织，深度挖潜，最大化组织煤炭接卸、装船。12月9日白班装船作业量完成10.1万吨，再次打破白班最高纪录;单日卸车完成 36 列 15.1万吨，创保供以来新高。黄骅港务综合运用“5G+北斗”技术，实现了煤炭装卸全流程自动化、智能化，全年6个月装卸量创历史同期最高水平，两度打破单日装船纪录。“10月份以来，黄骅港务累计完成煤炭保供4400余万吨，位居我国煤炭港口首位。日前，煤炭装船量年累计突破2亿吨，再创历史同期最高水平，我们坚决打赢这场能源保供攻坚战。”国家能源集团黄骅港务生产指挥中心经理刘金光坚定地说。

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