一张周黑鸭冠名武汉地铁2号线江汉路站的图片在微博上引起热议，一天时间，近3万人次参与讨论。记者探访发现，“周黑鸭 江汉路”的站名已经出现在地铁2号线江汉路站内多处。据了解，去年12月武汉地铁2号线站点冠名权公开拍卖，江汉路站就确定了会被冠以“周黑鸭”，6年冠名权共价值500万元。

    地铁业内人士表示，已经运营的线路中，成功冠名的车站都是非餐饮类行业，有珠宝行业、商场、医疗机构等。为何这些行业可以冠名，餐饮业却要遭受口舌声讨？原因或在于两个层面：一者，餐饮业不符合人们对城市阳春白雪特质的心里期待。餐饮行业创造的价值不少，但由于准入门槛低，市场参与者良莠不齐，小到街边的小吃摊、大到高级餐厅酒店都在从事。所以以人为界定的心理标准衡量，餐饮业即便是服务业龙头行业，依然缺乏一股“尊贵”的气质，以此冠名就显得城市过于小家子气。二者，就“周黑鸭”本身而言，搁在“汉江路”之前，读起来确实有点拗口。

    于是乎，一些人揶揄：既然“周黑鸭”能冠名，“咸水鸭”似乎也可以。坦白说，这样的类推是毫无道理的。首先，企业能否冠名必先经过一道道程序审核，在这方面，合格的城市管理者不会不考虑市民对所冠之名的接受度。“周黑鸭”作为武汉的一个知名品牌，具有一定的影响力，在宣传城市特色上不啻为一张闪亮的名片。再者，一个城市的饮食文化乃是城市特色的重要组成，这是最能显示地域特点的标识。

    当然，不可否认，在冠名时，方便市民出行、方便旅者辨认路途，名字简单易记自然最好。这是相关部门在拍卖冠名权之时就该考虑的问题。其实，一个城市拍卖地标冠名，应该以一套全方位的考核标准来审查冠名企业。除却一些实在令人难以接受的行业，其他行业应该都有参与的资格，在这个大的范围之下，如何反映城市文化特色、人文风貌则应成为一项重要指标。从这一点来讲，“周黑鸭”不见得就那么不堪入眼，伤不了市民的感情的。