10月22日，交通银行、农业银行披露，中国证券登记结算有限责任公司（中国结算）已同意其“港股通”跨境资金结算业务资格申请。加上10月20日公布消息的中国银行，已有3家国有大型银行宣布获得该项资格。
根据9月26日中国结算发布的《沪港股票市场交易互联互通机制试点登记、存管、结算业务实施细则》，结算银行申请需要满足多项条件，包括具有人民币和外汇相关的所有业务资格，经营时间不少于五年；总资产应不低于5万亿元人民币、净资产不低于4千亿元人民币；向中国结算提供最低200 亿元人民币或等值港币的免费日间授信额度，提供最低120亿元人民币或等值港币的隔夜授信额度等。
这些标准要求港股通结算银行需要有强大的资本实力，申请门槛较高。据腾讯财经统计，在A股16家上市银行中，还没有一家股份制银行可以同时达到总资产不低于5万亿元、净资产不低于4千亿元这一标准。
交通银行相关人士表示，此次成为首批港股通跨境结算银行，将进一步提升该行在综合金融服务、跨境资金结算、离岸人民币市场等方面的市场参与度和影响力。
“沪港通”由“港股通”、“沪股通”两部分组成。沪港两地结算公司互相开立证券账户和资金核算账户，分别用以持有证券和资金结算。在“港股通”业务中，中国结算是境内结算参与人的共同对手方。
中国银行方面透露，中银香港被指定为中国结算在香港结算的开户银行，办理相关结算业务及换汇业务。
港股通的标的证券以港币计价和成交，证券和资金都是T+2交收。据上述《细则》，港股通交易日开市前，中国结算将收到港股通结算银行提供的当日港币对人民币买入参考价和卖出参考价后，及时通过上交所向市场公布。交易日闭市后，中国结算根据港股通应交收金额与港股通结算银行换汇，相应换汇成本按成交金额分摊至每笔交易。
市场人士普遍认为，沪港通是进一步扩大中国金融改革的制度性安排，是人民币国际化和中国资本市场双向开放的标志性事件，有利于加强沪港两地金融协作，进一步提高上海和香港国际金融中心的地位。
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