今年3月份，我国乘用车市场销售继续保持两位数增长，国内综合销售量（下简称“销量”）由2012年同期的127.20万辆提升至144.53万辆，同比增长13.6%。据乘联会分析，限购引起的大城市内消费者的恐慌购车是车市持续快速增长的主要原因之一。
乘用车市场中，自主品牌表现仍相对不佳。以市场前十企业为例，今年3月，乘用车市场销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、长安汽车、长安福特、上海通用五菱、东风日产、神龙汽车和一汽丰田。
其中，本土企业仅有长安汽车，而比亚迪、长城汽车均跌出前十。不过，长安汽车表现较好，由于新车销量的带动，今年3月销量激增至7.26万辆，排名跃至前五。而去年同期，长安汽车销量尚不及4.75万辆，排名在十位以外。
上汽通用五菱虽然是合资企业，但其销售的主要为自主品牌五菱及合资自主品牌宝骏旗下产品，上汽通用五菱今年3月销量6.88万辆，同比增长20.5%，不过其销量排名在第六位，较去年同期下降一位。
一汽大众年内首次排名榜首
前三企业来看，一汽大众今年3月销量超过上海通用和上海大众，年内首次排名榜首，销量15.06万辆，同比增长23.8%。上海大众在前两月均高于一汽大众和上海通用，3月销量同比增长15.0%至14.55万辆，低于一汽大众，排名第二位。上海通用销量12.77万辆，较去年同期仅微增0.7%。
第四位仍被北京现代牢牢的把持，其销量虽然与上海通用和南北大众相差仍大，但远高于其他企业，今年3月销量实现9.01万辆，同比增长18.3%。
其他合资企业中，长安福特、神龙汽车市场表现较好，今年3月销量分别实现7.23万辆和5.76万辆，同比均大幅提升。日系合资企业中，东风日产销量滑落，3月销售6.08万辆，较去年同期的6.65万辆下跌了8.6%，一汽丰田则增长10.9%至5.27万辆。
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