2013年，我国整车企业汽车海外收入比重下降。根据我国14家汽车出口量较大的上市车企财报数据，去年，我国14家整车上市企业外海收入共创418.15亿元，同比增长7.7%，增长不及国内主营业务收入水平，这些企业海外收入平均占比5.0%，较2012年的5.4%有所降低。
海外收入：上汽集团突破十亿元 长城汽车大跌
14家企业中，2013年海外收入超十亿元的仍有九家企业，不过，与2012年相比，上汽集团海外收入突破十亿元，而安凯客车下跌，跌破十亿元。去年，九家海外收入突破十亿元的企业依次是比亚迪、吉利汽车、力帆股份、长城汽车、福田汽车、金龙汽车、宇通客车、江淮汽车和上汽集团。
上汽集团2013年海外收入增长近三成，突破十亿元，由8.57亿元攀升至11.10亿元。安凯客车2012年海外收入10.47亿元，而2013年大跌42.7%至6.00亿元。
比亚迪海外收入增长较缓，但依旧高于其他企业，其各项业务去年海外总收入实现70.49亿元，同比略增4.4%。在其前三大海外市场美国、印度和欧洲，去年收入分别实现19.18亿元、11.46亿元和10.99亿元。
长城汽车去年在国内市场营收增长显著，同比增长四成至519.43亿元，而在海外市场受挫，收入同比下跌21.6%至48.42亿元，在14家企业中排名降至第四，而2012年其海外收入仅低于比亚迪，排名第二位。2013年，长城汽车整车出口7.49万辆，同比下降21.5%。
金龙汽车海外收入也出现滑落，去年同比下降4.3%，由41.35亿元降至39.56亿元，被福田和力帆股份超过，排名由第四降至第六位。
吉利汽车和力帆股份海外市场收入提升较快，分别同比增长26.7%和47.3%，67.45亿元和53.47亿元的海外收入依次排名第二和第三位。福田汽车和宇通客车去年海外收入分别也有14.2%和15.3%的增长。
力帆股份海外收入占比超半 达53.5%
从海外收入占各企业营业收入的比重来看，本文所述的14家上市车企中，力帆股份海外收入占比最高，高达53.5%，即海外收入（53.47亿元）高于国内市场收入（46.50亿元）。其次是亚星客车和吉利汽车，海外收入占比分别为23.9%和23.5%。
海外收入占比在10%-20%之间的有：金龙汽车、中通客车、安凯客车、宇通客车、比亚迪、福田汽车和江淮汽车。其中，海外收入最高的比亚迪，海外收入占比13.8%，同比下降一个百分点。
长城汽车、曙光股份、华菱星马和上汽集团海外收入占比较低，均不足一成。其中，国内营收规模最大的上汽集团，其海外收入占比仅有0.2%。长城汽车为8.5%，同比下降5.8个百分点，而2012年其该比值为14.3%。
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