随着SUV市场的进一步发展，从小型SUV到全尺寸大型SUV之间的空白市场都能被愈加丰富的车型填满，越来越多的车企也加紧了对SUV市场的投入，使得这一市场竞争空前激烈。
 

　　在SUV小型化趋势愈加明显的今天，中型SUV亦借SUV整体市场的快速发展这一东风顺势而上，销量表现虽不及小型SUV般抢眼，却也不落人后。
 

　　根据中国SUV行业竞争格局分析及投资可行性分析报告数据，2015年前4个月中型SUV市场累计销售238,501辆，同比增长38.7%。前十畅销车分别是众泰T600、昂科威、比亚迪S7、奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60、汉兰达、比亚迪S6、驭胜和全新胜达。
 

　　四款自主车型入榜 众泰T600登顶
 

　　此次有四款自主品牌车型入围前十畅销车榜单，分别是众泰T600、比亚迪S7、比亚迪S6和驭胜，其中众泰T600以累计39,307辆销量夺得冠军，同比增长175.1%。

　　2015年1月份推出自动挡车型的众泰T600一改老款仅有手动挡车型的选择局限性，进一步满足了众多消费者的不同需求，而众泰官方计划在2015年底上市的不同排量车型将会进一步丰富用户的选择，并且有望降低入门级价格，诸多措施也使其赢得了消费者的关注。位列第九位的驭胜，2015年1-4月份销量,2014年同期下跌26.2%至8,284辆，车型过于老旧也是其销量落后的主要原因之一。

　　分别位列第三位和第八位的比亚迪S7与S6，2015年前4个月累计销量分别为37,004辆和9,259辆。主打实用性的S7上市仅七个月却已全面打开市场，这与其与时俱进的创新意识不无关系，4月份才增补新车型的S7已于上个月推出全新升级款，而新款上市能否进一步助力销量还有待后续观察。
 

　　相比S7抢眼的销量表现，S6相形见绌，其4个月累计销量不足万辆，同比猛跌83.2%，其销量下跌主要是受S7热销影响。
 

　　前十榜单中销量最好的外资品牌车型—昂科威以累计38,709辆销量仅次于众泰T600位居第二位，而在4月份其以12,075辆销量夺得单月销量冠军。作为上海通用填补中型SUV市场空缺车型的昂科威不负众望，上市仅七个月而销量破万在中型SUV市场无疑是成功的典范。
 

　　三款同属豪华品牌车型奥迪Q5、奔驰GLK与沃尔沃XC60累计销量分别为35,675辆、21,895辆和11,465辆，分别位列第四位、第五位和第六位。其中奥迪Q5与奔驰GLK同比分别增长7.6%和11.9%。
 

　　汉兰达与全新胜达销量均出现两位数下跌，其中位列第十位的全新胜达跌幅高达63.8%，,2015年前四个月累计销量仅为7,960辆。汉兰达累计销量实现9,421辆，同比下跌18.3%，排名由2014年同期第三位跌至第七位。