专用车占比提升，全年销量有望10 万辆以上

　　近日工信部正式发布第287 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申请企业车辆新产品公示，共有448 款新能源车型申报，其中纯电动乘用车22 款，新能源客车共236 款(纯电动客车占197 款，插电式混合动力含混合动力占39 款)，纯电动专用车190 款。本次公告车型中电动专用车占比42%，高于286 批公告占比，而专用车公告车型中80%左右为物流车。

　　我们预计补贴调整政策及专用车目录将于近期陆续出台，电动物流车有望在今年三、四季度冲量爆发，预计电动物流车全年销量将实现10 万辆以上。

　　专用车三元趋势明朗，推动三元需求爆发

　　在287 批电动专用车公告车型中，共有103 款车使用三元电池路线，磷酸铁锂有45 款，其中三元电池路线占比相比于286 批公告有所提高，并且保持在总量的绝大多数比例，预示三元在专用车中渗透率将不断提高，而新版方案单位载质量能量消耗量Ekg 不高于0.5 的要求凸显三元高能量密度优势，三元趋势性大方向已逐步明朗。

　　三元需求放量在即，产业链迎来景气向上

　　今年新能源乘用车与专用车大概率将爆发，而新能源乘用车与专用车大都以三元为主，根据我们测算，今年三元电池需求量有望从去年的4.4GWh 翻番增长至10GWh，从而带动三元产业链景气向上。如果考虑悲观情形，电动专用车今年销量仅8 万台，对应三元电池需求仍可达9.5GWh以上，同比仍然翻番不止。因此，我们预计今年三元电池将大概率供不应求，随着下半年政策催化，专用车开始放量，三元电池需求将爆发性增长。   灵核网作为多年市场调查的市场研究机构，长期涉足竞争对手市场信息的监测和调查研究，建立全方位的市场信息收集网络，搭建国内最完善的数据信息平台。为企业提供大数据和互联网+时代的信息化一站式服务。
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