随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量急剧上升，道路交通问题也层出不穷。据前瞻产业研究院《中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 显示，2015年底，中国民用车辆高达1.72亿辆，并且还将以12%速度增长，交通拥堵将会是一个长期的难题。

　　那么，该如何解决这个难题呢?

　　国外智能交通信息系统遭遇“水土不服”

　　智能交通被认为是保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故的有效办法，“综合运输与智能交通”也是交通科技领域“十三五”规划布局的重点专项之一。目前智能交通信息系统在我国主要城市都已完成数据采集设备的铺设工作，并已得到了广泛的应用。

　　国外各种交通信号控制系统在国内都有应用，像澳大利亚SCATS、英国SCOOT、美国 QuickNet4、日本KyoSan、西班牙Sanco等交通信号系统，但各地交警反馈并未解决其拥堵问题。有专家分析称，国外所有交通管理模型都基于人口、车辆数量稳定的状态建立的模型，但我国车辆每年以12%的速度增长，远远超出了其系统的设计范畴。

　　国内企业研发新型地磁传感器 解决交通拥堵难题

　　基于国内交通实际情况，武汉恒达智慧城市交通研发有限公司集结国内外资深的智能交通系统专家，在各级政府、科技局的支持下，历时4年自主研发的地磁传感器，让“出行难”和“停车难”这道困扰城市交通多年的难题终于找到了答案。

　　地磁传感器，在全球被认为是最好的交通数据采集技术，但该技术的应用面临着准确度低、易受干扰、高功耗等三大技术瓶颈，至今鲜有企业和研究机构突破这三大技术瓶颈。经测试，恒达公司研发的无线地磁传感器具有功耗低、准确率高、通信距离在有障碍的环境下达300米以上，低成本、易维护等优点，成功突破了以上三项技术瓶颈。

　　有行业专家评论，这项产品研制成功，对于智能交通行业将会产生大的变革，未来对“智能交通”的应用与推广将会产生更加深远的影响。

　　据悉，该地磁车检器产品含道路车辆检测器、基站、部署仪、数据平台、运维系统、业务系统、抓拍图片存储系统、停车服务APP等多项功能，可突破城市交通停车管理瓶颈，快速整合城市停车资源，真正解决“出行难”“停车难”问题。

　　目前，该新型地磁产品已在全国多个城市使用，技术和市场日趋成熟，将成为大规模城市级交通数据采集的主流产品，逐步替代传统的地感线圈检测产品。更多最新数据分析、市场分析报告、市场调研、行业分析，请访问灵核网《2015-2020年中国智能交通行业发展现状与投资分析报告》。