重庆商报讯 继8月9日国航开通重庆直飞旧金山航线后，东方航空公司重庆-洛杉矶（经停上海）航线昨日正式开通，这是第二条重庆直飞北美的航线。重庆机场负责人表示，今后，旅客只需要16小时飞行时间，就可以抵达美国洛杉矶，无需到外地换乘或中转。

 

　　至此，重庆已构建起覆盖欧美亚、“两翼齐飞”的客货运航线网络。而在重庆外向型经济日趋活跃的背景下，南航也将在9月份开通重庆飞北美的直航航线。届时，重庆将有三条直飞北美的航班。

 

　　直飞洛杉矶每周三班

 

　　经停上海16小时可抵好莱坞

 

　　重庆机场负责人介绍，洛杉矶是美国第二大城市，举世闻名的好莱坞就在这里。重庆至洛杉矶航班为定期往返航班，每周二、四、六由重庆飞往洛杉矶，途中经停上海。北京时间9：00从重庆江北机场起飞，在上海短暂停留后，13：00再次起飞，当地时间10：05抵达洛杉矶，周二、周四、周日由洛杉矶起飞，北京时间次日22：00抵达重庆。

 

　　东方航空公司负责人介绍，执行重庆到洛杉矶的飞机是空客A340，航线采用“一机到底、行李直挂”的方式，旅客抵达浦东机场后不必换乘飞机，也不必办理行李中转手续。从重庆起飞到美国洛杉矶，只需要16个小时，比以前转机，节省更多时间。据了解，这也是空客340-600型客机首次参与重庆航空客运市场服务。

 

　　赴美有两条直飞航线

 

　　客货运航线覆盖欧美亚

 

　　重庆机场方面表示，继8月9日，国航开通重庆至旧金山国际航班后，仅半月时间，至美国航线又添一条，重庆到美国有两条直飞航线，更加方便旅客到美国旅游，办事等。

 

　　据重庆机场介绍，随着重庆市打造内陆开放高地逐步深入，作为重庆对外开放窗口，目前，重庆机场已开通至多哈、赫尔辛基、首尔、新加坡等20条国际（地区）客运航线，开通了至莫斯科、卢森堡、阿姆斯特丹等20条国际（地区）货运航线，已逐步构建起覆盖欧、美、亚的客、货运航线网络。未来，重庆机场将逐步完善枢纽航线网络，提高枢纽机场通达性，构建起连接世界主要枢纽机场，构建与欧洲、北美、中东、澳洲等世界主要经济板块及重要地区的快速连接通道。

 

　　影响

 

　　赴美旅游 成本最高可降3000元

 

　　昨天， 国航重庆分公司负责人告诉记者，8月9日，他们刚开通重庆经停北京到美国旧金山的航线，这是直飞航线，对旅客来说，由于该航线采用“一机到底、行李直挂”模式，旅客不必再办理行李中转手续，仅在北京经停时稍作停留，即可搭乘同一航班飞往旧金山，减少了以往中转带来的众多不便，大大缩短了旅行时间。

 

　　携程旅行网重庆分公司负责人表示，以前，去一般通过成都、香港、深圳、北京或广州中转，来回都要在中转地住一晚，不仅浪费时间和增加住宿，分段收费机票也要高很多。

 

　　“初步测算，市民从重庆到洛杉矶旅游，最高可节约3000元以上。”该负责人说，目前，重庆经停上海的直航往返航班通常比通过上海中转税金便宜300元左右，而且东航部分特价甚至比常规通过上海中转的往返票价最高便宜3000元左右。

 

　　客货互动 重庆国际化步伐加速

 

　　商报记者 李阳 熊希

 

　　民航业内有种说法：民航经济增长一个百分点，将促进地方GDP增长8个百分点。而这更多体现在对外贸易方面。

 

　　据市外经贸委发布的数据，2012年，重庆进出口532亿美元，增长82.2%。其中，重庆对美国进出口93.2亿美元，同比增长1.3倍，出口更激增147%。美国成为重庆第三大贸易伙伴。重庆机场方面表示，航线开通将大力促进两地商务交流和经贸合作，对重庆及周边城市、乃至西部地区与美国的经贸合作交流产生积极影响。

 

　　前述民航专家表示，此前，重庆往返于北美、欧洲、大洋洲等发达经济体的货运航线已布局完成，在客运方面，与发达经济体之间的直接联系唯独缺北美。而北美客运航线的布局完成，将会使得两地商务往来更加频繁，进而促进两地投资、贸易等经济活动。

 

　　重庆社科院专家王秀模接受商报记者采访时说，直飞北美航线的开通对重庆的政务、商贸和旅游三个方面有促进作用，重庆和国际大都市之间的交流也将更加便捷。洛杉矶的货运码头、基础设施以及物流服务都较为完善，重庆作为长江沿岸重要港口城市，有很多和洛杉矶港的合作机会。

 

　　重庆大学教授曾国平接受商报记者采访时表示，北美航线的开通，对西部大开发以及国家的整体经济布局都将起到很好的促进作用，对重庆与北美之间的贸易往来将会有明显的促进作用。

 

　　在曾国平看来，重庆作为国际大都市的开放战略，其中之一就是以空港来确定一个城市的发展，重庆对空港的要求就是要和国内、全世界紧密联系。重庆开通了两条到北美的航线，但是在国际上还有很多大城市的航线没有开通，这两条线的开通还起到示范效应作用，其他更多的国际大都市会进一步与重庆合作，今后还有更多的线路会开通，加快重庆对外开放的步伐。

 

　　重庆直飞北美 迎来七大机遇

 

　　1 引进洛杉矶技术开发页岩气

 

　　我市正在大力发展页岩气项目，但开采技术有待突破。洛杉矶有世界最先进的清洁能源技术，我市可引进技术开发页岩气资源。

 

　　2 渝企可与洛杉矶港开展合作

 

　　洛杉矶港口吞吐量居西半球第一，拥有设备精良的货运码头、铁路和仓库基础设施及完善的物流服务。我市港口企业可考察洛杉矶港并寻求合作机会。

 

　　3 渝企可到伊利诺州投资基建

 

　　目前，伊利诺州政府已制定430亿美元的基础设施投资计划，欢迎中国企业投资，重庆企业进军伊利诺州恰逢其时。

 

　　4 引进联邦快递在渝设分拨中心

 

　　联邦快递第一个在中国设立洲际转运中心。我市正在建设西部物流中心，航班开通后，对我市引进联邦快递来渝设立中国西部物流集散分拨中心大有裨益。

 

　　5 参与内华达州“综合医疗保健村”项目

 

　　内华达州亨德森市将建成世界上第一座综合医疗保健村，随着重庆老龄化趋势加快，参与该项目投资，引进其综合医疗保健村项目理念，将改变我市老年公寓运转模式。

 

　　6 组织渝企到内华达州采矿

 

　　内华达州锂矿、金矿和铜矿资源蕴藏丰富，非常希望与中国企业合作开采。重庆在建西部最大锂电池工厂，需要大量锂矿矿石。企业可前往内华达州寻求合作机会。

 

　　7 抓住机会扩大对美进口

 

　　中美贸易顺差一直较大，是引发人民币升值和贸易摩擦的重要因素。美国政府最近制定的“出口倍增计划”包括商品、技术和服务等的出口，重庆可抓住机会扩大进口。

 

　　纵深

 

　　外向型经济活跃

 

　　南航插足抢市场

 

　　商报记者 郑三波 李阳 熊希

 

　　东航开通重庆直飞洛杉矶航线，这是继8月9日国航开通重庆直飞旧金山航线后，第二条重庆直飞北美的航线。昨日，南方航空公司相关负责人告诉商报记者，南航也将在9月份开通重庆飞北美的航线。

 

　　王秀模表示，近几年重庆与国际发达经济体之间的联系愈发紧密，重庆企业走出去、外面企业走进来的投资活动更加频繁。同时，以笔电、汽摩等产品出口带动的外向型经济也决定了重庆与北美之间的商务往来需求日益增长。在王秀模看来，正是由于外向型经济的发展产生的市场需求，各家航空公司才会在重庆连连开通直飞北美航线。

 

　　“重庆飞北美的市场还在急速增长。”前述南方航空相关负责人说，从南航的数据来看，今年重庆飞北美的旅客增加了300%。“对我们航空公司来说，也是一个机遇，抓住重庆对外交流更频繁的机会，开拓北美航线。”国航重庆分公司负责人说，国航正在努力拓展重庆至全国乃至世界的航空市场。近年来，重庆市经济发展势头强劲，特别是高新技术产业蓬勃兴起，与北美地区尤其是美国硅谷的商贸往来日益频繁，对外交流合作的需求不断增长。同时，伴随重庆经济的快速发展，催生出新的旅游市场，出现了新一轮的国际旅游热。国航牢牢把握市场机遇，抢占先机，适时开通该航线正是适应了重庆经济发展的需要，满足重庆与北美之间快速增长的经贸交流需求。

 

　　一位不愿具名的民航业内专家向商报记者表示，航空公司激战西部，一方面，北京、上海和广州国际航线航班时刻的航线网路已几近布局完成，而重庆等经济发展极快的大城市却还有很大的空间。另一方面，航空公司都有枢纽城市，比如南航在广州，东航在上海，国航在北京。任何一家航空公司在对方的势力范围内，都很难找到发展空间。因此，向西部转移，成为航企寻求新增长点的重要途径。

 

　　“旺季时没问题，大家都‘吃不完’，比如最近从广州飞北美的航线几乎都是满座；但是在淡季时，就可能面临客源不足的困境。”南方航空相关负责人也坦言，几大航都来重庆开拓国际航线，竞争势必激烈。