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2013年四川省成都城区公交专用道达1000公里以上
    城乡公交方面,以郫县为试点,推进中心城区与周边区县公交线网一体化发展,推动区(市)县公交进村,逐步实施一体化公交惠民票价。
    城市交通方面,基本建成中心城区“三环十六射”快速路网,形成城区半小时交通圈。城市轨道交通方面,建成地铁1号线南延线世纪城站至广都北站段、2号线犀浦站至龙泉东站段、3号线天回镇南站至红牌楼南站段、4号线公平站至沙河站段全线和7号线环线主体工程,地铁建成总里程达到150公里。
    常规公交方面,实现中心城区公交专用道规模达1000公里以上,基本形成公交专用道网络。实现中心城区建成区公交500米站点覆盖率达100%,300米站点覆盖率达85%以上。实现中心城区公交车净增长8000标台以上。
    城乡公交方面,以郫县为试点,推进中心城区与周边区县公交线网一体化发展,推动区(市)县公交进村,逐步实施一体化公交惠民票价。
    建设城市慢行交通系统。逐步扩大公共自行车服务网点覆盖范围,增加公共自行车投放量。重点加强一环路、二环路、三环路及主要放射性道路人行天桥及下穿隧道建设。
    数据:实现公交日均客运量达600万人次,公交出行分担率达30%。
分享到:0  时间:2013-08-19 来源:灵核网整理(www.ldhxcn.com) 

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