辽宁将实施新一轮对外开放，主动融入国家“一带一路”开放战略，加快推进以大连、营口、锦州和丹东港为重要节点、以跨境物流为引领的中蒙俄经济走廊建设。同时，积极融入“辽满欧”、 “辽蒙欧”综合交通运输大通道和北极东北航道建设。根据计划，将以沈阳、大连、丹东、锦州、营口为重要节点，积极参与中蒙俄经济走廊建设。
据沈阳晚报1月28日消息，今年辽宁将同时建设“辽蒙欧”西、东两条国际海铁联运通道，西线规划建设锦州港，沿锦赤、赤大白、巴新、巴珠线等铁路，经内蒙古锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸—蒙古毕其格图口岸—蒙古乔巴山后，并入俄罗斯铁路，经俄罗斯博尔贾通达欧洲，全长约1240公里。东线谋划推进丹东港，沿沈丹、京哈、平齐、白阿线等铁路，经内蒙古阿尔山口岸至蒙古国乔巴山后，并入俄罗斯铁路，经俄罗斯博尔贾通达欧洲，全长约1730公里。目前正在完善基础设施。
分析人士指出，受益于国企改革、自贸区建设、“一带一路”等主题、原油价格下跌拉低航运成本等多方面影响，后期港口板块依然值得期待，而辽宁加快推进以大连、营口、锦州和丹东港为重要节点、以跨境物流为引领的中蒙俄经济走廊建设，无疑为相关港口股再添有力筹码。
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