对于目前高科技发展对于人工智能，无人化的汽车市场发展成为了现已全国两盒委员会代表讨论的热点话题之一。

　　全国人大代表、中国长安汽车(000625,股吧)集团股份有限公司党委副书记朱华荣表示，要加强智能网联汽车统筹管理及加快相关法规标准建立;全国人大代表张兴海表示，要以大数据、智能化重塑现有汽车产业组织方式。
 

　　全国政协委员、百度公司董事长李彦宏在今年全国两会上提交的4项提案之一便是加速自动驾驶相关立法。

　　两会代表委员对汽车产业与人工智能、互联网等技术进行深度融合的讨论，从侧面反映智能汽车产业蒸蒸日上的势头，而人们对驾驶安全性、娱乐性、高效性的需求更是加速了智能汽车、无人驾驶汽车时代的到来。

　　当前人工智能与汽车产业的交融发展正成为百度、谷歌、特斯拉等“兵家”争抢之地，也将成为汽车产业发展的新引擎、打造我国汽车强国的重要方向。

　　产业的发展趋势往往是掘金资本市场的方向，也是投资者抵御市场短期波动，把握中长线机会的根本所在。人工智能、互联网与汽车产业的交叉融合领域必将诞生出一批优质的上市公司，并让投资者享受其高成长带来的回报。

　　汽车与人工智能产业的深度融合发展已经受到国家的高度重视，成为中国新兴产业的又一个主角。

　　国家发改委今年年初印发的《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)指出，智能汽车已成为汽车产业技术的战略制高点，到2020年智能汽车新车占比将达到50%，到2025年，新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。

　　我国北斗导航、5G、大数据、云计算等技术领域的快速发展，将加速智能汽车、无人驾驶汽车大规模商用时代的到来，汽车产业的智能化、互联网化已经成为全球公认的产业重大发展趋势，而如何通过人工智能、互联网技术实现安全性、娱乐性、便捷服务、舒适性等多性能，是汽车产业智能化发展的大方向，最终的汽车将有望实现像人一样拥有思维能力，了解驾驶者的喜好，播放驾驶者喜欢听的音乐，为驾驶者提供建议等等。

　　从总体来看，我国智能汽车产业仍处于发展的初创阶段，分析人士表示，在智能汽车发展的初期，以下四类基础设施投资相关领域将率先受益。

　　第一是车联网高速网络的规模部署;

　　第二是低功耗物联网的建设;

　　第三是北斗网络的建设;

　　第四是汽车电子、云平台、地图系统、蔽障雷达、电子车牌等其他投资机会。