自新能源汽车补贴调整后,各新能源车企都有所顾虑了,就看这纯电动客车的产量数据就知道了。据灵核网了解,2017年1月份我国纯电动客车产量仅为31辆,创下历史新低。相比去年2023的产量,同比下降98%。
仅为31辆的纯电动客车产量是怎么分布的呢?
2017年1月份纯电动客车的产量仅为31辆,而这31辆的产量具体是怎么划分的呢?
其中,珠海银隆纯电动客车产量算是最高的了,2017年1月份产量为12辆,其次是吉利商用车,2017年1月份纯电动客车产量为11辆,一汽集团2017年1月份纯电动客车产量为2辆,南京市公告交通车辆厂2017年1月份纯电动客车产量为2辆,安庆安达尔汽车2017年1月份纯电动客车产量为1辆,东风汽车公司2017年1月份纯电动客车产量为1辆,福建新福达2017年1月份纯电动客车产量为1辆,陕西跃迪新能源2017年1月份纯电动客车产量为1辆,其他车厂2017年1月份纯电动客车产量均为零。
2017年1月份纯电动客车产量市场份额分布,珠海银隆+吉利商用车占75%
据2017年1月份纯电动客车产量市场份额分布情况看,其中珠海银隆和吉利商用车加起来就占75%。其实我们从上面的数据也可以看出,1月份纯电动客车产量一共就31辆,其中珠海银隆和吉利商用车加起来的产量就为23辆。
其中,珠海银隆2017年1月纯电动客车产量市场份额为39%,吉利商用车2017年1月纯电动客车产量市场份额为36%,一汽集团2017年1月纯电动客车产量市场份额为6.5%,南京市公共交通车辆厂2017年1月纯电动客车产量市场份额为6.5%,安庆安达尔汽车2017年1月纯电动客车产量市场份额为3%,东风汽车公司2017年1月纯电动客车产量市场份额为3%,福建新福达2017年1月纯电动客车产量市场份额为3%,陕西跃迪新能源2017年1月纯电动客车产量市场份额为3%,其他企业2017年1月纯电动客车产量市场份额均为零。
2017年1月份插电式混合动力客车产量为197辆,同比下降69%
2017年1月份插电式混合动力客车产量仅为两家,分别为宇通客车和安凯客车,此外别无他家。
其中,宇通客车2017年1月插电式混合动力客车产量为196辆,安凯客车2017年1月插电式混合动力客车产量仅为1辆。相比于2016年635辆插电式混合动力客车的产量来说,2017年1月插电式混合动力客车产量同比下降了69%。
2017年1月份我国纯电动客车产量这么低,或许是受国家新补贴调整的影响,从数据来看,新能源客车市场正处于阵痛调整期,企业还需要不断提升自身核心技术,等待时机,我们也期待着新能源车市场能快速回到正轨!
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