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速读海航2016年客运市场数据

  从国内航线客运量角度观察,暑期、农历新年、小长假所在的10月仍是客运高峰。5月、6月客运量与客座率均处于全年较低水平。2016年7月客运增速达到全年最高水平,随后几个月逐渐放缓,2016年12月客运量增速为全年最低。总体而言,国内航线客运量增速与客座率在行业内属于较高水平。

  

 

  

 

  2016年受内地居民赴香港、台湾地区明显放缓的影响。海航地区航线客运量与客座率在2016年下半年出现明显的下滑。2016年全年海航地区航线客运量28.84万人次,同比微增3.61%。全年客座率79.36%,减少3.25个百分点。

  

 

  

 

  2016年海航仍在国际化道路上不断前进。全年客运量226.898万人次,同比增长64.31%。全年客座率80.01%,比上年降低1.19个百分点。2015年11月海航国际航线客座率曾跌破70%,2016年全年波动趋势放缓,但11月仍是全年的低谷。从全年的月度客运量观察,暑期仍是全年客运量高峰。

  

 

  

 

  2016年6月起海航发布国际航线开航情况:

  2016年6月10日,新增北京-曼彻斯特航线(每周4班);6月30日起,新增北京-卡尔加里航线(每周3班)。

  2016年9月14日起,新增西安-悉尼航线(每周2班);9月12日起,新增长沙-悉尼航线(每周2班);9月22日起,新增广州-岘港航线(每周2班)。

  2016年10月31日起,新增海口-岘港航线(每周2班)。

  2016年11月1日起,新增海口-河内航线(每周3班);11月8日起,新增西安-墨尔本航线(每周2班);11月9日起,新增长沙-墨尔本航线(每周2班);11月28日起,新增深圳-岘港航线(每周2班)。

  2016年12月17日起,新增深圳-普吉航线(每周2班);12月18日起,新增深圳-芽庄航线(每周4班);12月26日起,新增广州-芽庄航线(每周5班);12月29日起,新增深圳-奥克兰航线(每周2班);12月30日起,新增海口-琅勃拉邦航线(每周1班);12月30日起,新增三亚-金边航线(每周2班);12月31日起,新增深圳-清迈航线(每周3班)。

  2016年海航选择的国内始发机场主要集中在北京、西安、长沙、广州、海口、深圳。侧面亦可看出海航对于上述市场的重视。相较于2015年,2016年海航顺应出境需求,开通多条东南亚航线,也弥补了以往航线网络的薄弱之处。

  展望2017年,手握多架宽体机订单的海航应会继续坚持国际化战略,开通多条国际航线。但随着国际航线数量的不断增长,海航如何增强国际航线尤其中远程国际航线竞争力,将新增运力与市场需求同步消化仍值得观察。

分享到:0  时间:2017-01-17 来源:灵核网整理(ldhxcn.com) 

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