12月9日8点，京台高速公路北京段正式通车。京台高速公路北京段起于南五环旧宫新桥，在终点礼贤镇田家营村(京冀界)处，与京台高速公路河北段相接。京台高速公路北京段贯通后，从北京到达河北界仅需20分钟。

　　京台高速北京段今晨贯通

　　昨天下午，京台高速北京段已经全面完工，随时等待通车指令。据市交通委介绍，今晨8点京台高速北京段将实现全线贯通。

　　京台高速公路(北京段)位于北京市南部，在起点南五环旧宫新桥处与德贤路相接，终点位于礼贤镇田家营村(京冀界)，连接着京台高速公路河北段。设计时速为每小时100公里和每小时120公里，双向八车道。全线设互通式立交6座、特大桥1座、通道桥13座、主线收费站2座。道路面积114万平米，桥梁面积41.5万平米。

　　京台高速公路(北京段)是北京市推进京津冀交通一体化的重点工程，是落实交通部提出的打通“最后一公里”的又一具体举措。此次实现贯通后，将进一步完善 “五纵五横”运输大通道的路网规划。至此，《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线高速路全部实现。

　　到达河北界仅需要20分钟

　　据交通委京津冀一体化协同处处长赵阳介绍，京台高速河北京段路线全长26.6公里，全部位于大兴区内。按照每小时100公里的车速计算，在不堵车的情况下，20余分钟就可到达河北省边界。

　　京台高速公路(北京段)是国家高速公路网G3京台高速公路(北京-台北)的起始段，也是京津冀一体化及首都新机场配套项目的重点工程。“连通天津方面，京台高速是去往天津的第三条通道，将有效缓解京沪高速的拥堵情况。连通河北方面，京台高速是去往河北最近的通道。同时，通过京台高速的一条匝道可以连接到新机场北线直达新机场。未来新机场北线也有望向东西方向扩展，让周边地区前往新机场更加方便。”

　　大外环北京段也有望外迁

　　此前，京台高速是京津冀区域的一条“断头路”，这次实现贯通后，京津冀区域仅剩下京秦、首都地区环线高速两条“断头路”。北青报记者了解到，上述两条“断头路”也将于明年打通。

　　另外，俗称大外环、北京七环的首都地区环线高速，也有了新动向。据介绍，大外环北京段主体将于明年完工，预计2018年实现贯通。

　　按照此前的规划大外环北京段的定位是北京的货运通道。但从地理位置上看，大外环大兴至通州段距离行政副中心的位置很近，“货运通道”定位与近两年来确定的行政副中心地位不符。未来，大外环北京段有望外迁，迁出北京市域，形成真正的“北京外环”。目前，大外环北京段仍为替代线路，未来将根据实际情况进行调整。