国内新一轮成品油调价窗口将于11月2日24时开启。从国际油价走势来看，机构预测本次油价调整将出现搁浅或微跌。

　　截至10月31日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-1.22%，对应汽柴油下调40元/吨。隆众资讯测算的原油综合变化率为-1.52%，预计对应下调幅度30元/吨。

　　国内成品油定价机制采用 “十个工作日一调”的原则。《石油价格管理办法》规定，“当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵”。

　　在本轮计价周期内，国际油价震荡下跌。截至10月31日收盘时，当日，美国WTI原油期货跌1.84美元，报每桶46.86美元;布伦特原油期货跌1.41美元，报每桶48.30美元。

　　由于市场质疑石油输出国组织(OPEC)限产声明能否落实，加之美联储12月加息预期增强、提振了美元，使本轮成品油调价幅度不断收窄，由正向运动转为负向运动，搁浅概率大增。

　　本轮调价因无法触及调价红线而搁浅的概率较大，但若市场对OPEC减产的质疑持续拖累原油走低，原油继续大幅收低，则不排除下调的可能。

　　国内汽油零售价格已基本进入“6元时代”。当前民营加油站优惠力度较大，在0.4-1元/升左右，中石化、中石油旗下的部分加油站每周也有限时优惠活动，对于私家车主来说，仍能买到5元/升以上区间的汽油。

　　关于未来国际油价的走势，中宇资讯测算，国际原油快速回落为下轮调价带来大幅下跌趋势，若按目前原油现货价格水平运行，下一轮成品油调价初始呈现出130元/吨以上的下调预期。

　　从最新数据来看，10月份OPEC总产量已升至创记录的3382万桶/日，而伊朗、利比亚和尼日利亚的产量仍在稳步回升，这对未获得冻产豁免权的产油国越来越不利。因此，短期内国际油价仍将承压下行。

　　在上一轮调价窗口(10月19日)，国内油价创下年内最大涨幅，汽、柴油价格每吨分别上调355元和340元。2016年以来，国内油价共经历20次调价窗口，呈现“七涨四跌九搁浅”的局面。