如果说夸父追日只是一个神话，那么现代人对于太阳的追求不再只是个梦想。密歇根大学17名学生通过英特尔物联网技术打造了一辆以阳光为动力的未来汽车。他们所做的不仅仅是追逐阳光，更是利用阳光让一切智能…

　　太阳能汽车Aurum

　　经过漫长而酷热的五天，由密歇根大学17名学生组成的全明星团队深入澳大利亚中部，角逐一场全靠创造力和阳光的汽车拉力赛。这就是自1987年开始两年举办一次的普利司通世界太阳能汽车挑战赛(Bridgestone World Solar Car Challenge)。比赛期间，来自全世界的高能效汽车将展开全程约1900公里的角逐，目的是不断突破太阳能汽车创新的极限。

　　这项赛事相当于太阳能汽车界的世界杯，密歇根大学是一级团队。2015年，该队位列全球42支参赛队伍中的第四名。

　　密歇根大学工业与运营工程专业学生Pavan Naik表示：“很兴奋有机会和来自全世界的工程师们一起参加如此盛大的比赛。”Naik是他们团队的经理，主要负责处理预算、人员、供给以及把太阳能汽车运往澳大利亚的物流等事宜。

　　Naik团队给他们的车命名叫“Aurum”，最终获得第三，仅次于来自荷兰和日本的团队。

　　Naik表示：“我么么通过开发太阳能汽车所创造出来的新技术，不仅突破了当前太阳能技术的极限，而且还提高了整车效率。我认为，未来汽车无论是外观、还是运行方式，都与我们今天所习惯的汽车大相径庭。”

　　世界太阳能汽车挑战赛地图

　　为了开发太阳能汽车并将其投入比赛，由密歇根大学70名学生组成的团队花了两年时间加班加点地工作。这些学生来自不同专业领域，其中包括计算机科学、商业、营销，以及航空航天、机械和电子工程。

　　采用加大马力的计算机和数字追踪技术，这辆流线型、轻便太阳能汽车的时速最高可达100英里每小时。车轮的每次转动都会生成大量实时数据，让团队能够做出效率决策，并及时传达给驾驶员。

　　巨大的半挂车，里面装满了工具、设备、食物和扎营装备

　　比赛期间，六台协助车，再加上一个半挂车与Aurum一起上路。搭载着气象学家及设备的气象车比Aurum及其它团队车辆提前一小时出发，这样它就能测量风向、风速、云层及其它条件。跟在气象车后面的侦查团队则负责清理路上的动物尸体和残骸。

　　一辆协助车搭载着媒体工作人员，而负责应对路边维修工作的工程师则搭乘另外一辆支持车。车队押后的是一辆巨大的半挂车，里面装满了工具、设备、食物和扎营装备。

　　驾驶员挤在太阳能汽车小而舒适的驾驶舱中，每隔几个小时就和另外一名驾驶员换一次班。

　　驾驶员Clayton Dailey表示：“驾驶太阳能汽车就像驾驶一辆保时捷跑车。它的体积非常小、自重非常轻、并且十分敏捷。”

　　驾驶任务非常艰巨，因为汽车必须以高速公路的速度跑起来，而提供动力的只有阳光。更多最新数据分析报告、行业分析报告、市场分析报告、市场调研报告、市场调查、市场调研、行业分析、调研报告请关注灵核网。