珠三角港澳交通一体化步伐加速。记者6日从广东省交通厅获悉，今年以来花莞高速、佛江高速佛山段、深圳外环高速深圳段先行动工，总投资额超380亿元，均拟于2018年建成。届时，深圳外环高速串联10条高速公路驳通香港；而花莞高速将使东莞到白云机场行程缩短1/3，佛江高速也通过联通江珠高速和港珠澳大桥连接港澳地区。
为加快完善区域路网、推进珠三角港澳交通一体化，广东省交通厅出台《加快2014年新开工高速公路项目开工建设实施方案》，将原计划于今年12月前新开工高速公路项目8项共938公里，提升为新开工9项约1270公里高速公路。截至9月初，花（都）（东）莞高速、佛（山）江（门）高速佛山段、深圳外环高速深圳段等3个项目已先行开工。
其中，深圳外环高速全长逾93公里，仅深圳段一期工程总投资约178.9亿元，全线拟2018年建成。广东省交通厅指出，该项目西起广深沿江高速，东至盐坝高速；沿线与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、东部沿海等10条高速相接。
佛江高速佛山段项目在顺德北接佛江高速江门段，向南接广明高速，长逾30公里，总投资约72.9亿元，拟2018年通车。届时江门、中山、珠海等地的车辆将能快速连接广佛高速路网，而江门、中山与广佛都市圈的通行时间也缩至1小时以内。花莞高速起于广州机场高速，接入增莞深高速，全长逾65公里，总投资约129.7亿元，也拟2018年竣工运营，届时从东莞前往白云机场仅需1小时。
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