据灵核网统计，截至2015年12月，中国无人机研发生产企业已超过400家。整理发现，目前无人机不仅仅用于航拍、影视领域，各行各业都能看到它的身影：地震火灾救援、新闻直播、旅游业、房地产、考古业、测绘、勘测、农业、野生动物保护等。

　　市场开启的同时，空域安全及配套锂电池续航能力成为其发展的两大瓶颈，在此背景之下，政策监管的出台以及锂电池相应技术的突破就显得迫在眉睫。

　　未来航拍及娱乐市场规模将达到300亿

　　无人机分为军用和民用两大应用类别，而民用无人机又分为专用无人机和消费级无人机两类，其中采用锂电池作为主要动力的是民用无人机。

　　目前专业级无人机可在农药喷撒、森林灭火、人工降雨领域直接应用，而加上其他辅助设备后，专业级无人机在数字化城市勘探与测绘、海防监视、边防巡查、气象探测、地质勘探、摄影、防灾减灾、缉私反恐等领域也都具有广泛的应用前景;而消费级无人机一般用作航拍与玩具。

　　航拍及娱乐、农林、安防、电力四大领域是无人机市场的重点细分领域。其中，航拍及娱乐未来市场规模达到300亿。

　　不过，目前多旋翼无人机负载较差，不适应物流行业应用，同时各国在低空域管制严格，政策前景尚不明朗，因此，物流领域暂时还无法规模化应用。

　　《2015-2020年中国无人机行业发展现状及市场投资前景研究报告》指出，2014年全球无人机市场规模达到63亿美元，预计未来10年无人机市场规模还将持续增长，到2021年无人机市场规模可达到100亿美元，到2023年无人机市场规模可达到115亿美元。其中，军用无人机占比为86%，民用无人机占比14%。

　　空域安全及续航能力亟待解决

　　随着多种类型无人机的出现，行业也面临诸多挑战，主要集中在两个方面：

　　(1)、政策法规尚不明确。我国政府对于低空空域飞行的管理还不完善，民航局相关领域管制条例尚未正式颁布，监管机制不明确;

　　(2)、无人机的技术能力有待提升。目前小型民用无人机续航时间普遍未能超过半个小时，在风雨天等复杂环境下飞行稳定性较差，载重能力也较弱。

　　随着无人机市场进一步扩大，空域安全成为无人机监管的一大问题。无人机坠落导致人员砸伤、无人机的偷窥行为遭到控诉等问题受到了越来越多的关注。

　　不久前，因受到无人机飞行影响，导致成都机场东跑道停航关闭1小时零20分钟，直接造成55个航班不能正常起降。大量无证、未申报的黑飞正在给公共安全带来隐患。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会曾表示，目前中国的无人机很多都处于无监管状态：操控者没有资格证;起飞之前没有向相关部门征得飞行许可;也没有在指定空域飞行。

　　对于普通玩家而言，培训成本高、申报流程复杂、可操作性差等因素使他们更愿意在灰色地带中继续游走。

　　目前，市面上的无人机主要采用锂电池作为主要动力，续航能力一般在20分钟至30分钟之间，这是无人机发展的一个重大短板;而在比较恶劣的气候条件下由于载重低，使相关领域的作业如农业植保就难以实施作业，由此可见其短板的限制和影响效率的程度是不能低估的。

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