太阳能电池路面有点像科幻小说里的元素，而其实我们现在就能享受这份来自未来的福祉了——当然，起码你得在法国生活。(这里说的“电池”并非储能设备，而是换能设备)

　　近日，在法国诺曼底Tourouvre-au-Perche小镇，世界上第一条太阳能电池公路投入试运营。这条斥资500万欧元(3635万元人民币)的公路只有2.8米宽、1000米长，理论上可以提供小镇当地3400人口所需的电能。

　　需要特别说明的是，如今在路面铺设电能设施的技术有两大分类，第一种是将太阳能电池板铺入路面(利用公路的采光面积)，第二种是将电网电能充入驶过的电动车(移动式无线充电)，本文涉及的技术是第一种。至于将两种技术混合的黑科技，请在科幻小说里寻找。

　　这条由法国生态可持续发展和能源部提供资金、Colas集团负责建造与运营的公路，如今命名“Wattway”，毫无疑问是在向第一次工业革命的大功臣詹姆斯·瓦特致敬。公路预计试运营2年，每天将有2000辆汽车驶过Wattway。无论轿车还是货车碾压其上，Colas集团都有信心保证太阳能电池板不受损害(中国18轮板车司机们会心一笑)。

　　前途是光明的，但疑虑还是有的：

　　1、Wattway的制造成本是太阳能屋顶的13倍，北回归线以北的诺曼底地区(北纬49°左右)采用倾斜屋顶太阳能电池板显然效率更高;

　　2、官方宣称摩擦力保持常规状态，但表面磨损后的太阳能板转换效率似乎还是未知数;

　　3、官方宣称太阳能电池板能直接被安装在现有的铺装路面上，但现有铺装并非平坦的;

　　4、太阳能电池转换电能的局限性非常明显，阴雨天或夜间的时候，还是需要传统核电、火电厂进行补充甚至替代。